EH Group تختبر خلايا الوقود ذات غشاء التبادل البروتوني عالية الحرارة (HTPEM) للتخلص من الانبعاثات الكربونية في قطاع الطيران

(BUSINESS WIRE)-- نجحت EH Group في اختبار تقنية خلايا الوقود الفريدة الخاصة بها في وضع غشاء التبادل البروتوني عالي الحرارة (HTPEMFC). إنَّ التركيبة الخاصة بالخلايا المُقدَّمة من EH Group تُمكِّنها من العمل في شكل تقنية "نظام أساسي" – تعني مرونة تصميمها الذي لا يضاهى من حيث عامل الشكل والحجم أننا قادرون بسهولة نسبية على إضفاء تعديلات على مواد معيَّنة مثل الغشاء لتشغيله في وضع خلايا الوقود منخفضة الحرارة أو عالية الحرارة.  والأهم من ذلك أن الأداء الفائق الذي حققناه في تطبيق خلايا الوقود ذات غشاء التبادل البروتوني (PEMFC) يمكن تحقيقه أيضًا في خلايا الوقود ذات غشاء التبادل البروتوني عالية الحرارة (HTPEMFC).

أدى الاختبار الأولي على المجموعات القصيرة إلى توليد أكثر من 2.3 كيلو واط/لتر من الطاقة عند الضغط الجوي بفضل هيكل المجموعة الفريد وتصميمه مع تقدير مسافة تباعد الخلايا بأقل من 1 مم.

"إنه لمن دواعي سرورنا أن نشهد طريقة التحقُّق من تركيبة الخلية لدينا باعتبارها تقنية نظام أساسي. تفتح ميدانًا جديدًا كليًا للتطوير في خلايا الوقود ذات غشاء التبادل البروتوني عالية الحرارة (HTPEMFC) وإمكانات تطبيق جديدة،" حسبما صرَّح Mardit Matian، مؤسس EH Group.

توفر خلايا الوقود ذات غشاء التبادل البروتوني (PEM) عالية الحرارة إمكانية للتخلص من انبعاثات الكربون في قطاع الطيران، وذلك للطائرات التي تحتاج إلى أكثر من طاقة البطاريات وحتى خلايا الوقود خلايا الوقود ذات غشاء التبادل البروتوني منخفضة الحرارة (LTPEM). بالإضافة إلى ذلك، فإنها تفتح فرصًا مهمة أخرى في الأسواق كما هو الحال في القطاع البحري والطاقة الثابتة.

"وبالرغم من أنه يبدو جليًا أن هناك بعض أعمال التطوير التي يلزم القيام بها، فإن هذه التكنولوجيا ستكون مثالية لتطبيقها في قطاعي البحرية والطيران على سبيل المثال حيث تبرز التحديات الخاصة بنقاء الهيدروجين والإدارة الحرارية" حسبما أضاف Christopher Brandon، الرئيس المشارك.

نبذة عن مجموعة EH Group

تأسست EH Group في سويسرا منذ عام 2017، وتصب كامل تركيزها تصميم وإنتاج تكنولوجيا خلايا الوقود المبتكرة. توفر ناتِج قدرة لا مثيل له وكفاءة أكبر للنظام وعملية تجميع فريدة من شأنها أن تقلل التكاليف بشكل جذري. وتهدف إلى التخلص من انبعاثات الكربون الصادرة من وسائل النقل ذات الخدمة الشاقة مثل السفن البحرية ومركبات الطرق الوعرة والنقل بالشاحنات والطيران بالإضافة إلى الطاقة الثابتة واسعة النطاق.

إن نص اللغة الأصلية لهذا البيان هو النسخة الرسمية المعتمدة. أما الترجمة فقد قدمت للمساعدة فقط، ويجب الرجوع لنص اللغة الأصلية الذي يمثل النسخة الوحيدة ذات التأثير القانوني.

صور / وسائط متعددة متوفرة على :  https://www.businesswire.com/news/home/53648840/en