Německá Technická univerzita v Mnichově (TUM) si dojela pro vítězství v úvodním závodě ligy autonomních automobilových závodů ASPIRE v Abú Dhabí na okruhu Yas Marina

Německá Technická univerzita v Mnichově (TUM) si v sobotu (27. dubna) připsala vítězství v úvodním závodě Ligy autonomních automobilových závodů Abu Dhabi (Abu Dhabi Autonomous Racing League, A2RL) na okruhu Yas Marina. Když se na startovním roštu seřadila auta s anténami, senzory, schopnostmi umělé inteligence a systémy „drive-by-wire namísto“ lidských řidičů, osm týmů mezi sebou soupeřilo během dvou dnů závodů a výzev. Ve finále závodu čtyř vozů, které se konalo poprvé na světě, porazila TUM díky svým programovacím a inženýrským dovednostem konkurenci a získala podíl na výhře ve výši 2,25 milionu USD.

Úvodní závod, který přenesl vědecký experiment na závodní dráhu, posunul hranice autonomní technologie a zároveň dodal extrémním sportům nebývalou zábavnou hodnotu. A2RL přilákala na okruh přes 10 000 diváků a během pouhých 12 hodin upoutala pozornost více než 600 000 diváků přes internet. Závod A2RL, který pořádá ASPIRE, dceřiná společnost Rady pro výzkum pokročilých technologií (Abu Dhabi’s Advanced Technology Research Council, ATRC), spojuje extrémní autonomní závody a umělou inteligenci s cílem urychlit globální vývoj autonomních systémů a technologií.

Po měsících pečlivých příprav strávených zdokonalováním jízdních algoritmů umělé inteligence v simulacích testovaly upravené vozy A2RL Dallara Super Formula SF23 hranice lidské vynalézavosti a schopností umělé inteligence. Každý tým využíval identický závodní vůz Super Formula, který je po Formuli 1 nejrychlejším otevřeným závodním vozem na světě a který pro autonomní závodění upravil Institut technologických inovací (TII), což je sesterská společnost společnosti ASPIRE.

Týmy stály před složitým úkolem v oblasti kódování. Od pochopení úrovně přilnavosti, řízení teploty pneumatik, předvídání pohybů soupeřů, provádění úspěšných předjíždění až po ovládání vozu SF23 přímo na hranici přilnavosti – umělá inteligence musela provádět všechny činnosti, které závodní jezdci dělají intuitivně. Navíc se čtyřmi autonomními vozy, které závodily na trati současně, šlo o první pokus na světě, který přidal další vrstvu výzev.

V přestřelce v posledním kole německý tým TUM urval první místo odvážným předjetím, když přední italský tým UNIMORE zpomalil a zastavil na trati. Týmu na závodní dráze poblahopřál J. E. Theyab bin Mohamed bin Zayed, který předal trofej šampionátu, spolu s J. E. Faisalem Al Bannaiem, generálním tajemníkem ATRC a poradcem prezidenta SAE pro strategický výzkum a pokročilé technologie.

Simon Hoffmann, ředitel týmu, řekl: „Tato událost nebyla ničím výjimečná a finále bylo naším rozhodujícím okamžikem. Z výsledku jsme naprosto nadšeni; vypovídá o našich společných inženýrských schopnostech, znalostech kódování a naprostém odhodlání. Je to důkaz neuvěřitelné síly umělé inteligence, která pohání vývoj autonomní mobility do budoucnosti!“

Diváci si užili také strhující závod umělé intelikence (AI) proti člověku, v němž se Institut technologických inovací (TII), postavil se svým autonomním vozem proti známému jezdci Formule 1 Daniilu Kvjatovi. Přestože se Kvyatovi podařilo obstát a předstihnout svého autonomního protivníka o 10,38 s, velkolepý 45minutový závod ukázal, jak těsně si autonomní závodní vůz vede proti lidskému řidiči.

J. E. Al Bannai řekl: „Prostřednictvím Ligy autonomních automobilových závodů v Abú Dhabí jsme vyvolali revoluci v závodění. Předvedením plně autonomních závodních vozů, které soupeří kolo na kolo, jsme nově definovali roli SAE v oblasti inovací a vytvořili odvážný precedens pro globální mobilitu. Tato událost není jen závod, je to transformační moment, kde se snoubí technologie, představivost a ambice. A2RL slouží jako maják, který prostřednictvím fyzické a virtuální reality inspiruje další generace a zároveň utváří budoucnost, v níž se nemožné stává dosažitelným.“

J. E. Dr. Sultan Al Jaber, ministr průmyslu a pokročilých technologií a generální ředitel skupiny ADNOC, jakožto titulární sponzor, uvedl: „Pokrok v oblasti umělé inteligence slibuje proměnu každého odvětví. A2RL demonstruje využití umělé inteligence a společnost ADNOC jako hlavní sponzor je hrdá na to, že může pomoci posunout hranice vědy a inovací.“

Stephane Timpano, generální ředitel společnosti ASPIRE, uvedl: „Spuštění A2RL změnilo podobu sportu a technologií a zanechalo trvalý dopad na další roky. Do budoucna rozšiřujeme naše zaměření na různé typy vozidel a zároveň aktivně lákáme špičkové talenty z celého světa, aby předvedli své schopnosti.“

Na okraj hlavní akce se soutěže „A2RL STEM Challenge“ pro studenty středních a vysokých škol ve věku od 14 do 21 let zúčastnilo 18 místních škol, kromě mezinárodní účasti z klubu „Boys and Girls Club“ z jihovýchodního Michiganu, aby předvedli své znalosti, dovednosti a inovace při závodech autonomních vozů v měřítku 1:8. Vítězem soutěže „A2RL STEM Challenge“ se stala Heriot-Watt University.

A2RL se poprvé stala průkopníkem integrace prvků smíšené a virtuální reality do autonomních závodů. Každému z osmi finalistických týmů poskytla jedinečnou postavu avatara a začlenila nejmodernější technologii virtuální reality (VR) dříve, než byla implementována v F1, čímž rozproudila nadšené zážitky fanoušků online i offline. Fanoušci si na akci na okruhu Yas Marina užili mimo jiné zasvěcené workshopy STEM, poutavé VR výzvy, simulátory Gran Turismo, miniaturní závodní auta a muzeum Raceum AI. Zahajovací akce byla zakončena velkolepou přehlídkou ohňostrojů a dronů, které ozářily ikonický okruh Yas Marina.

A2RL 2024 úspěšně podpořila společnost ADNOC jako hlavní sponzor a přední partneři, včetně společností Du, DMT, AWS a Mubadala, kteří sehráli klíčovou roli při utváření trajektorie této akce.

Podrobnosti o osmi zúčastněných týmech a další aktuální informace naleznete na adrese A2RL.io.

Text této zprávy v původním, zdrojovém jazyce je oficiální verzí. Překlad této zprávy do jiných jazyků poskytujeme pouze jako doplňkovou službu. Text zprávy v původním, zdrojovém jazyce je jedinou právně závaznou verzí této tiskové zprávy.