ครั้งแรกของโลก: การแข่งขันรถยนต์ไร้คนขับได้รับความนิยมอย่างก้าวกระโดดในอาบูดาบี ในขณะที่ A2RL ซีซั่น 2 แสดงให้เห็นถึงการทำลายสถิติความเร็ว การแซงที่กล้าหาญ และการตัดสินใจแบบเรียลไทม์ด้วย AI

Abu Dhabi Autonomous Racing League หรือ A2RL ได้ส่งมอบช่วงเวลาสำคัญแห่งเทคโนโลยีอัตโนมัติ เมื่อรถแข่งไร้คนขับทั้งหกคันได้ท้าทายขีดจำกัดด้านประสิทธิภาพของ AI ในการแข่งขันรอบชิงชนะเลิศครั้งแรกของโลก ณ สนามแข่ง Yas Marina Circuit ในค่ำคืนที่เต็มไปด้วยสถิติความเร็ว การแซงที่กล้าหาญ และการตัดสินใจของ AI ที่รวดเร็วในเสี้ยววินาที โดย TUM ของเยอรมนี ยังคงตอกย้ำถึงความโดดเด่นด้วยการป้องกันตำแหน่งแชมป์เอาไว้ได้ ตามมาด้วย TII Racing (UAE) ในอันดับที่สอง และ PoliMOVE (อิตาลี) ในอันดับที่สามการแข่งขันระหว่างทีมจากนานาชาติ 11 ทีมเพื่อชิงเงินรางวัลรวม 2.25 ล้านเหรียญสหรัฐ และการดวลกันระหว่างมนุษย์กับ AI ซึ่งมีอดีตสตาร์ F1 อย่าง Daniil Kvyat เป็นดาวเด่นของงาน งานนี้แสดงให้เห็นว่าการแข่งขันและเทคโนโลยีที่อยู่เบื้องหลังนั้นได้พัฒนาก้าวหน้าไปมากเพียงใดนับตั้งแต่ฤดูกาลที่ 1

นับตั้งแต่การแข่งขันเริ่มต้นขึ้น ทีม TUM เจ้าของตำแหน่งโพลโพซิชันต้องตกอยู่ภายใต้แรงกดดันจากทีม Unimore (อิตาลี) ที่ได้โชว์ความเร็วทำลายสถิติของตนเอง ไล่ตามมาและแซงขึ้นนำในโค้งที่ 6 ก่อนจบรอบที่สอง โดยตลอดสิบรอบต่อมา ทั้งคู่ยังคงต่อสู้กันด้วยความเร็วกว่า 250 กิโลเมตรต่อชั่วโมง โดยใช้เวลาห่างกันไม่ถึงหนึ่งวินาทีตลอดการแข่งขัน เมื่อถึงครึ่งทางของการแข่งขัน 20 รอบ ทั้งคู่ไล่ตามมาติดๆ ในเวลาไม่ถึงครึ่งวินาที จนไปเจอกับทีมในกลุ่มท้ายๆ ในขณะที่ Unimore กำลังจะแซง Constructor (เยอรมนี) อันดับที่ 6 แต่กลับชนเข้าไปที่ท้ายรถกลางโค้ง ส่งผลให้รถทั้งสองคันออกนอกเส้นทาง และเสียตำแหน่งนำให้กับ TUM ซึ่งคว้าชัยชนะไปครอง ส่วน Unimore คว้ารางวัลความเร็วรอบที่เร็วที่สุดในการแข่งขัน

ถ้วยรางวัลและเหรียญรางวัลถูกมอบให้กับผู้ชนะการแข่งขันรอบชิงชนะเลิศของ A2RL โดยชีค Zayed bin Mohamed bin Zayed Al Nahyan, ชีค Mohammed bin Sultan bin Khalifa Al Nahyan รองประธานสโมสรกีฬาทางทะเลนานาชาติอาบูดาบี และประธานสหพันธ์กีฬาทางทะเลแห่งสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ และ ฯพณฯ Faisal Al Bannai ที่ปรึกษาประธานาธิบดีสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์และเลขาธิการสภาวิจัยเทคโนโลยีขั้นสูง

 ฯพณฯ Faisal Al Bannai ได้แสดงความคิดเห็นถึง A2RL ว่า: “A2RL แสดงให้เห็นถึงสิ่งที่เกิดขึ้นเมื่อความทะเยอทะยานอันแรงกล้ามาบรรจบกับวินัยทางวิทยาศาสตร์ งานนี้ไม่ใช่แค่การแข่งขัน แต่เป็นสนามทดสอบที่เร่งอนาคตของระบบอัตโนมัติ พร้อมกับสร้างความเชื่อมั่นต่อสาธารณชนในเทคโนโลยีที่จะแผ่ขยายไปทั่วเมือง ทางอากาศ และอุตสาหกรรมของเราในเร็วๆ นี้ สิ่งที่เกิดขึ้นบนเส้นทางนี้สะท้อนให้เห็นถึงพลังของบุคลากรที่มีความสามารถระดับโลก การวิจัยที่เข้มข้น และความเชื่อมั่นของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ที่ว่าความก้าวหน้าจะเกิดขึ้นเร็วขึ้นเมื่อคุณเชิญชวนให้โลกร่วมสร้างสรรค์นวัตกรรมไปกับคุณ”

 ศาสตราจารย์ Markus Lienkamp หัวหน้าทีม TUM กล่าวว่า: “เราคาดหวังไว้ตั้งแต่ต้นว่าจะมีการแข่งขันที่ดุเดือดกับ Unimore พวกเขาเร็วขึ้นเรื่อยๆ ในทุกการทดสอบ โดยเฉพาะเมื่อใช้ยางเย็น เราคาดว่าพวกเขาจะแซงเราในรอบที่สอง และเราจะเข้าใกล้พวกเขามากขึ้นเมื่อยางเริ่มอุ่นขึ้น แน่นอนว่าเราหวังว่าจะได้เห็นการแข่งขันกับ Unimore จนจบการแข่งขัน โดยสิ่งที่เราแสดงให้เห็นในค่ำคืนนี้คือการพัฒนาอย่างรวดเร็วและความสามารถระดับมืออาชีพของทีมในการแข่งขันชิงแชมป์นี้ทำให้เราสามารถแข่งขันกันอย่างสูสีต่อหน้าผู้ชมในคืนนี้ได้”

 Marko Bertogna หัวหน้าทีม Unimore Racing กล่าวว่า: “ผมมีความสุขมากๆ กับสมรรถนะที่เราแสดงให้เห็น ความเร็วของเรา การแซง ทั้งหมดนี้แสดงให้เห็นถึงระดับมืออาชีพที่เราทำได้ แม้แต่นักแข่งที่เป็นมนุษย์ก็ไม่สามารถหลีกเลี่ยงการชนที่เราประสบได้ นี่คือธรรมชาติของการแข่งรถสมรรถนะสูง ผมมีความสุขมากกับผลลัพธ์ทางเทคโนโลยี แต่แน่นอนว่าไม่ค่อยพอใจกับผลลัพธ์สุดท้ายเท่าไหร่”

ในฤดูกาลที่สอง A2RL และทีมที่เข้าร่วมได้แสดงให้เห็นถึงความก้าวหน้าอย่างมากในจุดตัดระหว่างมอเตอร์สปอร์ต โมบิลิตี้ และปัญญาประดิษฐ์ โดย A2RL ซึ่งมักถูกเรียกว่า "วิทยาศาสตร์ในโดเมนสาธารณะ" กำลังเร่งพัฒนาเทคโนโลยีการแข่งรถไร้คนขับสมรรถนะสูงด้วยการสร้างแรงกดดันในการแข่งขันที่รุนแรง

การแข่งขันรอบคัดเลือกแบบเข้มข้นในช่วงไม่กี่สัปดาห์ที่ผ่านมา แสดงให้เห็นว่ารถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วย AI ไม่เพียงแต่ไล่ตามหลังมนุษย์ด้วยเวลาต่อรอบที่ดีที่สุดเท่านั้น แต่ยังแซงหน้าพวกเขาด้วย โดยขยับจากที่ตามหลังไม่กี่นาที เหลือเพียงเสี้ยววินาที ในรอบชิงชนะเลิศ ได้มีการสร้างสถิติการแข่งขันรถยนต์ไร้คนขับที่ใหญ่ที่สุดในโลก โดยมีหกทีมเข้าร่วมการแข่งขัน ประกอบด้วย TUM, Unimore, Kinetiz (UAE), TII Racing, PoliMOVE และ Constructor (ตามลำดับตำแหน่งโพลสตาร์ท)

 มนุษย์ปะทะเครื่องจักร: Daniil Kvyat เผชิญหน้ากับนักขับ AI ของ Champion

Daniil Kvyat อดีตนักแข่งฟอร์มูล่าวัน ตกตะลึงกับความก้าวหน้าของทีมต่างๆ นับตั้งแต่ครั้งสุดท้ายที่เขาต้องเผชิญหน้ากับนักแข่ง AI ในการแข่งขัน A2RL ปี 2024 ที่ประเทศญี่ปุ่น ครั้งนี้ เขาได้ลงแข่งขันกับ HAILEY รถยนต์ไร้คนขับของแชมป์เก่า TUM ซึ่งเริ่มต้นด้วยการออกตัวแบบรวดเดียวด้วยระยะห่าง 10 วินาที โดย Kvyat ได้รับเวลาเพียง 10 รอบในการไล่ล่าคู่แข่ง AI ของเขา ซึ่ง Kvyat สามารถทำสถิติต่อรอบที่ดีที่สุดของเขาที่ 57.57 วินาที ขณะที่ HAILEY ได้ทำสถิติเวลาต่อรอบที่ดีที่สุดคือ 59.15 วินาที โดยเหลือความต่างเพียงแค่ 1.58 วินาทีระหว่างพวกเขา ซึ่งการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญจากช่องว่าง 10 วินาทีเมื่อ 18 เดือนที่แล้ว และเป็นสัญญาณที่ชัดเจนว่า AI กำลังตามทันอย่างรวดเร็ว โดยการแสดงปิดท้ายจบลงด้วยการที่ทั้งคู่วิ่งข้ามเส้นชัยมาอย่างกระชั้นชิด ซึ่งสร้างความสุขให้กับแฟนๆ บนอัฒจันทร์เป็นอย่างมาก

 Daniil Kvyat แสดงความคิดเห็นว่า: “เมื่อย้อนกลับไปเมื่อสองปีก่อน ตอนที่การพัฒนา A2RL เริ่มต้นขึ้นครั้งแรก ช่วงเวลาระหว่างมนุษย์กับรถ AI อาจจะสั้นเพียงไม่กี่นาที แต่ในโชว์เคสแรกของเราเมื่อปีที่แล้ว เหลือเพียง 10 วินาที และตอนนี้เราได้เห็นประสิทธิภาพที่เร็วกว่าเพียงเสี้ยววินาที ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีนี้ช่างน่าทึ่ง ในฐานะผู้ที่ชื่นชอบเทคโนโลยีและเป็นนักแข่ง นี่เป็นเรื่องที่ยอดเยี่ยมเป็นอย่างมากที่ได้เป็นส่วนหนึ่งของการพัฒนานี้มาตั้งแต่เริ่มต้น การได้ลงสนามพร้อมกับนักแข่ง AI นั้นแตกต่างจากที่อื่น และเป็นเรื่องสนุกที่ได้นำการแข่งขันที่น่าตื่นเต้นมาสู่แฟนๆ ในค่ำคืนนี้”

 Stephane Timpano ซีอีโอของ ASPIRE ซึ่งเป็นหน่วยงาน ATRC ที่ขับเคลื่อน A2RL ให้ความเห็นว่า: “ขอแสดงความยินดีกับ TUM สำหรับชัยชนะอันน่าทึ่ง รอบชิงชนะเลิศครั้งนี้พิสูจน์ให้เห็นอย่างชัดเจนว่าทำไม A2RL ถึงมีอยู่จริง นั่นคือการก้าวข้ามขีดจำกัดของเทคโนโลยีอัตโนมัติผ่านการแข่งขันจริง ในเวลาเพียง 18 เดือน ทีมต่างๆ ได้พัฒนาจากการหยุดนิ่งไปสู่การทำเวลาต่อรอบที่เหนือมนุษย์ และเอาชนะการแซงที่ซับซ้อนได้ ซึ่งถือเป็นความก้าวหน้าที่ต้องใช้เวลาหลายปี ด้วยการผสมผสาน SIM Sprint เสมือนจริงเข้ากับการทดสอบในโลกแห่งความเป็นจริงอย่างเข้มข้น พวกเขาได้ปลดล็อกศักยภาพที่จะมีอิทธิพลมากกว่าแค่การแข่งขัน ต้องขอขอบคุณทั้ง 11 ทีมที่แสดงให้เห็นว่านวัตกรรมที่แท้จริงภายใต้แรงกดดันนั้นเป็นอย่างไร”

นอกจากนี้ A2RL ยังจัดการแข่งขัน STEM ควบคู่ไปกับการแข่งขันหลัก โดยมีนักเรียนกว่า 140 คนจากทั้งเจ็ดรัฐของเอมิเรตส์ในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ที่ได้เข้าร่วมโปรแกรมการศึกษาร่วมการแข่งรถอัตโนมัติ DeepRacer ขนาด 1/18 ซึ่งเป็นเงาสะท้อนถึงการแข่งขัน A2RL โปรแกรมนี้มุ่งหวังที่จะสร้างแรงบันดาลใจและส่งเสริมให้คนรุ่นใหม่ที่เชี่ยวชาญด้านระบบอัตโนมัติและปัญญาประดิษฐ์ (AI) มีความรู้และประสบการณ์ใหม่ๆ โดยในปีนี้ ผู้ชนะของ University League คือ ‘UAE University’ ขณะที่ ‘SABIS - Ras Al Khaimah’ คว้ารางวัลชนะเลิศระดับมัธยมศึกษา

การแข่งขันรอบชิงชนะเลิศของ A2RL ประจำปีนี้ถือเป็นการปิดท้ายของงาน Abu Dhabi Autonomous Week (ADAW - สัปดาห์ไร้คนขับของ Abu Dhabi) ครั้งแรก งานประชุมหกวันที่ได้รวบรวมนักวิจัยและผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมไว้ด้วยกันในหลากหลายการประชุมสุดยอด นิทรรศการ และกิจกรรมสำคัญๆ มากมาย โดย ADAW ประกอบด้วยการประชุมสุดยอด Abu Dhabi Autonomous Summit, นิทรรศการ DRIFTx และ RoboCup ของเอเชียแปซิฟิก

A2RL ซีซั่น 2 มีผู้เข้าร่วมชมมากกว่า 8,000 คน ความจุ ณ อัฒจันทร์ฝั่งเหนือ ได้รับการสนับสนุนจาก SteerAI ร่วมกับพันธมิตรชั้นนำด้านโครงสร้างพื้นฐานและ AD Ports Group, พันธมิตรอย่างเป็นทางการอย่าง AWS และ Abu Dhabi Mobility, ผู้สนับสนุนอย่างเป็นทางการ ได้แก่ WIO Bank PHSC, Exxon Mobil และ Castore, พันธมิตรทางเทคนิค PACETEQ, Live in Five, Meccanica 42 และ Vislink รวมถึงพันธมิตรด้านงานอีเวนต์ ได้แก่ Abu Dhabi Gaming, Miral - Yas Island และ UAE Cybersecurity Council

ชมการแข่งขันได้ที่นี่: https://youtu.be/d9LLZ5mb5cA?si=RgJnvjWhdasZdXZS

เนื้อหาใจความในภาษาต้นฉบับของข่าวประชาสัมพันธ์ฉบับนี้เป็นฉบับที่เชื่อถือได้และเป็นทางการ การแปลต้นฉบับนี้จึงมีจุดประสงค์เพื่ออำนวยความสะดวกเท่านั้น และควรนำไปเทียบเคียงอ้างอิงกับเนื้อหาในภาษาต้นฉบับ ซึ่งเป็นฉบับเดียวที่มีผลทางกฎหมาย